当眼前的“飞车”缓缓升起，

(资料图片)

往来市民越来越多，驻足张望。

这里是位于广州番禺的小鹏汇天，

亚洲规模最大的飞行汽车公司。

在高质量发展背景下，番禺区将进一步深化智造创新城新战略定位和广州大学城的人才优势，坚持创新链、产业链、人才链一体部署，支持小鹏汇天等智能车企加快创新研发步伐和技术难点突破，坚持创新链、产业链、人才链一体部署，推动粤港澳大湾区飞行汽车产业集群集聚。

2月17日，由中央网信办主办、广东省委网信办承办的“未来已来——高质量发展看广东”网络主题宣传活动走进广州番禺的小鹏汇天，破解让车起飞的秘密。

一次能载两人，

一趟飞半小时

“这是旅航者X2。准确地说，叫做双人智能电动飞行器。”搭载2位乘客，最大载重200公斤，续航时间35分钟，最高能飞1000米，最大飞行时速为130千米。

小鹏汇天品牌营销总经理仇明全为我们描绘了一些可想象的画面——作为未来城市的低空飞行器，短期可旅游观光，医疗救援。中期可在城市城际和省内飞行。未来，真正实现门到门、端到端的“3D通勤”。

这些场景的实现，基于无数次尝试探索。经过三千余架次的试验试飞后，旅航者X2在今年1月30日，正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。它成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVOL(电动垂直起降)产品。

“先聊还是先飞？”

“先飞”

在“飞车”领域，

小鹏是年轻的角色。

小鹏汇天的前身，

其实是广东汇天航空航天科技有限公司。

2013年，这家在广东东莞成立的企业，从一开始就铆足劲发力飞行汽车研发。创始人赵德力和同事用了3年时间，让飞行汽车的原型机开始测试飞行。2018年，首飞成功。

2020年，小鹏汽车董事长何小鹏与赵德力结识。彼时能搭载双人的原型机首飞成功。“你想先聊，还是先飞？”赵德力问何小鹏，两人一拍即合，决定先飞。低空盘旋一圈后，何小鹏感慨，“嗯，这个靠谱。”随后的2022年，试制工厂正式落成，旅航者X2海外首飞。

这个背后是无数科研者的力量。

超强研发团队

团队有近800人的规模，其中85%都是研发人员，“并且因为我们非汽车的产业特性，所以92%以上的人都是来自航空汽车和互联网行业。”

“整个广东乃至大湾区，对我们的产业发展建设都给予了非常有力地支持。在广东，有大量智能汽车企业，相关产业链非常完备的。”

暂未商用，

未来很远但充满想象

要不要驾照？

起降点怎么建？

空域怎么确定？

“飞车”落地，

要解决的问题还有很多。

“我可以告诉大家的是，X2目前已经研发闭环，但它是纯飞产品，不做商业化，没有投入量产。因为我们还没有其他成功的经验可以借鉴，想要真正改变人们的出行方式，这还需要很长的时间。”

但关于“飞车”的未来值得想象。

“续航时间和里程的持续增加，飞行场景会快速增加，飞行便利性会大大提高，而用户的使用门槛和成本会快速降低。”仇明全称，未来的飞行汽车会有大部分的时间在空中飞，仅有少量时间在地面进行短距离“移动”，实现可以在城市中或跨城中更方便、更自由、更轻松的飞行。

来源：南方都市报记者 董晓妍

李芷琪 徐杰 魏雄锋

编辑：许兴尧

校对：孙轶英

审核：胡普甜

复核：胡璐斯

签发：徐建业

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